田村智子委員長は先日の記者会見で、日本共産党がヘリ基地反対協議会の構成団体であることを明らかにしました。
ヘリ基地反対協議会とは、転覆した「不屈」と「平和丸」を運航してきた団体です。
構成団体として対応真摯に/辺野古沖事故 田村委員長が哀悼の意 | しんぶん赤旗｜日本共産党
「平和丸」の船長は日本共産党員です。
この点だけで、日本共産党に事故の責任があるとは言えないでしょうが、転覆した船の運航団体の構成団体なのですから、相応の責任を免れません。
辺野古の海での海上抗議に参加してきた志位さんら日本共産党最高幹部は、海の危険性を看過していたのではないでしょうか。
インターネットによれば、事故現場は珊瑚礁の浅瀬付近です。この辺りでは外波からのうねりが浅瀬に乗り上げることで、高波が発生します。
浅瀬から急に深くなるリーフの切れ目では、波が立ちやすいそうです。
志位さん、小池晃書記局長が海上抗議に参加したときには、どんな航路だったのでしょうか。
「不屈」「平和丸」は海上運送法で定められている事業登録がされていなかったそうです。波浪注意報が出ていましたが、船長の判断で出航しました。
田村智子委員長は現地の日本共産党から聞き取りをするべきだ
ヘリ基地対策協議会は、出航基準を明文化せず、船長の判断に委ねていました。ヘリ基地反対協議会は、なぜ出航基準を明文化しなかったのでしょうか。
田村智子委員長は、ヘリ基地反対協議会で海上抗議の危険性についてどんな議論がなされていたのか、志位さん、小池晃書記局長が海上抗議に参加したときの航路はどういうルートだったのかなどを現地の日本共産党から聞き取り、記者会見で明らかにすべきです。
以下のしんぶん赤旗記事には、海上抗議で船が上下に揺れると記されています。
小船ですから、高波が来れば大変だと志位さん、小池晃書記局長は予想できたのではないでしょうか。
志位さん、小池晃書記局長ら日本共産党最高幹部は、海の危険性を看過していたとしか思えません。
貴重な命が失われているのですから、ヘリ基地反対協議会の構成団体である日本共産党がお悔やみの言葉を述べるだけで独自の調査をしなかったら、あまりにも無責任です。
